近日，經過1100小時不間斷施工，站前廣場馬門溪龍鋼結構最后一根支撐架拆除完畢，這一體重近千噸、懸挑跨度達56m的“史前巨獸”主體正式亮相！
馬門溪龍桁架結構，南北向長度為92.2米，東西向寬度為61.8米，懸挑長度為56米，是目前世界在建最長懸挑建筑。主體結構吊裝歷時兩個月，完成鋼構件吊裝1207件，共計投入作業人員約4600人次，投入起重機械464個臺班，臨時支撐架用量1208噸，使用焊絲量約16.5噸，不間斷施工達1100小時。
為保證完美呈現設計形態，項目部引入西南交通大學結構專業監測分析團隊采用非接觸式視覺測量系統和三維激光掃描測量系統雙管齊下，通過工業相機拍攝目標物的高分辨率時序圖像，將數據傳輸至計算機，利用特征識別算法，識別結構固有特征，作為感興趣區域，以初始圖像為基準，逐幀對比感興趣區域的變化，從而得到結構變形。同時利用架站式掃描儀，圍繞結構進行多角度測量，獲取結構三維點云模型，通過不同時間獲取的點云模型，在計算機中進行配準融合，得到全場變形。
焊接質量管控方面，自檢、復檢、第三方檢測分別派員駐場檢測，隨焊隨檢，確保進度質量，累計檢測焊縫1052條。
馬門溪龍鋼結構主體亮相標志著項目建設取得階段性勝利，工程建設正式進入幕墻施工階段。接下來項目部將采用主結構預變形法安裝雙層異形曲面鍍膜玻璃，為馬門溪龍穿上絢麗外衣，在宜賓站門戶區域為來宜旅客展示善建者·華西的品牌質量。
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