人物介紹:冉文華,男,54歲,十一公司租賃公司設備安拆維修工長。
叮鈴鈴叮鈴鈴,一陣急促的電話鈴聲響起。“冉工冉工不好了,鋼絲繩跳槽了!”
“塔機立即停機,我馬上過來。”接到電話的冉文華干脆利落的說道,并迅速組織人員趕赴麗雅上城項目現場。
冉工不愧是常年在一線負責塔機安拆維修的專業技術人員,到達現場后,經過探測觀察,立即發現了原因所在。他向身邊的工人分析道:“根據《塔式起重機安全規程GB5144》相關規定:滑輪、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應設有鋼絲繩防脫裝置,該裝置與滑輪或卷筒側板最外緣的間隙不應超過鋼絲繩直徑的20%。塔機變幅小車鋼絲繩防脫裝置與滑輪外緣的間隙過大,塔機在使用時頻繁升降和擺動,極易使鋼絲繩跳出滑輪。當鋼絲繩與滑輪軸直接摩擦時很容易造成鋼絲繩磨斷、擠斷,后果不堪設想。幸虧你們發現及時,未造成人員傷亡和設備損壞。”
“怎么辦?施工現場物料轉運吊裝可全靠這臺塔機”大家著急的問。
冉工心想著:如果重新穿繞鋼絲繩,得幾個小時,不能耽擱現場施工生產。于是,他又一次檢查鋼絲繩磨損情況,制定了一個便捷的維修方案:首先使用氧氣乙炔切斷鋼絲繩防脫裝置,然后調整到規范間隙后將鋼絲繩調回滑輪槽內,再重新焊接鋼絲繩防脫裝置。
說干就干。很快,半小時不到,就維修好了。試運行合格后,放心的交付給了現場使用。大伙兒都佩服的說“冉工,真不愧是老將!”
回到租賃公司,冉工沒有解決問題后的喜悅,他還在琢磨著。事關安全不能抱有僥幸心理,一定要從源頭上加以防范。他又仔細的查閱相關規范,通過數據驗算,尋求到了更加安全有效的解決方案:對防脫裝置與滑輪間隙進行調整,并在滑輪下部焊接小鋼管限制鋼絲繩擺動。
改進后的防脫繩裝置降低了鋼絲繩跳槽幾率,安全性能也得到提高。
【點評】在我們身邊有很多普普通通、常年奔赴一線的長者,他們沒有引人注目的壯舉,有著常年經受驕陽風雨后雋刻在臉上的痕跡,有著一顆簡單質樸的心,對工作孜孜以求,以踏實干事、用心干事的言行為“善建者”的高大與偉岸默默傾注汗水。